Anne-Françoise GARÇON, Ana CARDOSO DE MATOS, Giovanni Luigi FONTANA, Les patrimoines de la mobilité : état des lieux et perspectives de recherche, Lisbonne, Ediçao Colibri, 2011.
Table of contents
Avant-propos. A.F. Garçon, A. Cardoso de Matos, G.L. Fontana
Introduction : Les patrimoines de la mobilité : état des lieux et perspectives de recherche. Mathieu Flonneau
Première partie : infrastructures, aménagements et réseaux
- The Identification, Preservation and Management of Historic Roads in the United States : History, Advocacy and Policy. Dan Marriott
- Pour une approche globale du patrimoine d'un mode de transport : le cas des chemins de fer en France et en Europe. Marie-Noëlle Polino
- Des gares dans le décor. Stéphanie Sauget
Deuxième partie : paysages, énergies, enjeux environnementaux et immatériels
- Les carburants de remplacement pour automobiles, un patrimoine disparu ?. Camille Molles
- Le patrimoine de la "grande industrie" française de la carbonisation du bois. Jean-Philippe Passaqui
- La structuration d'un patrimoine de la mobilité : le cas de la ligne ferroviaire Dakar-Niger. Salif Diedhiou
- La conservation de la gare des Carbonnets : pour une valorisation du paysage urbain. Charlotte Marland
- Pour une approche transnationale de l'histoire des compagnies aériennes européennes. David Burigana
- Projet pour la création d'un Musée sur l'Histoire du Travail des Immigrants Portugais au Venezuela. Antonio de Abreu Xavier (Master TPTI, promotion "Historiens sans frontières", Venezuela/Portugal)
Troisième partie : architectures, objets et enjeux muséographiques
- Les patrimoines immobiles du littoral. Vincent Guigueno
- Paysages maritimes de la guerre en Carthagène des Indes au XVIIIe siècle : une technologie politique au service de la mobilité. Carlos del Cairo Hurtado
- La mémoire des transports parisiens : objets, images et musées. Arnaud Passalacqua
- Une approche du patrimoine ferroviaire de la Colombie d'après l'étude de cas de "La estacion central de la Sabana". Francy Gomez
- L'historien face à l'évanescence d'un patrimoine industriel : le cas de Renault à Billancourt et du programme Usines 3D. Alain P. Michel
- Un exemple de résistible patrimonialisation : l'automobilisme et la notion de patrimoine en France. Rodolphe Rapetti
Pour conclure : la mobilité comme histoire appliquée. Mathieu Flonneau
